4月15日上午，生态环境部新闻发言人刘友宾在例行发布会上表示，近期，深圳湾航道疏浚工程(一期)环评文件在建设单位自主公示阶段，暴露出抄袭、造假问题，性质十分恶劣。生态环境部迅即责成广东省、深圳市生态环境部门依法严肃查处，并要求将处理情况及时向社会公开。

　　近日，深圳市交通运输局官网发布的深圳湾航道疏浚工程(一期)环评报告书被指涉嫌抄袭。有环保组织发现，报告书多处张冠李戴，共出现35次“湛江”。

　　中科院南海所调查显示，涉事报告书部分内容与该所编写的环评报告《湛江港30万吨级航道改扩建工程环境影响报告书》定性分析部分相同或高度相似，确实存在抄袭。

　　刘友宾表示，生态环境部将进一步加强监管，坚决遏制环评文件造假和粗制滥造等问题，切实提高环评文件质量。将加强环评文件常态化复核、实施环评文件编制信用管理。一旦发现建设单位环评文件存在严重质量问题，将依法对建设单位处五十万至二百万元罚款，对技术单位处所收费用三至五倍罚款，没收违法所得，构成犯罪的还将依法追究刑事责任，并终身禁止从业。

　　刘友宾说，环评是各项行政管理中公众参与比较早、信息公开比较全面的一个领域，今后将进一步加大信息公开力度，鼓励公众参与，严厉打击环评违法违规行为。

　　据悉，为加强环境影响报告书(表)编制监督管理，保障环评工作质量，2019年11月，生态环境部发布了《建设项目环境影响报告书(表)编制监督管理办法》。自《管理办法》施行以来，全国已有25家环评编制单位和30名编制人员因环评文件质量问题被采取信用管理措施。